O Facebook no Brasil desde janeiro de 2012 já é a rede social mais acessada! Hoje o Brasil ocupa o quarto lugar em número de usuários de Facebook no mundo. Inclusive, algumas pessoas alegam isso ao fato de o brasileiro ser um povo ‘preguiçoso’ e poder portanto, gastar mais tempo na internet.
Dicas para monitorar o Facebook
Hoje a disputa por consumidores já se tornou declarada também nas mídias sociais. Cada curtida, comentário ou outro tipo de engajamento é uma forma de relação com a marca e uma oportunidade de se aproximar de uma venda em potencial.
A Guerra das Fan Pages: 8 motivos para se fazer monitoramento de mídias sociais.
Medir resultados do seu site e ainda descobrir como está a sua marca nas redes sociais é o grande desafio das empresas hoje. Pensando nisso o Google criou um conjunto de ferramentas de relatórios de “social media” dentro do Google Analytics. No post vamos ver como o Google analisa o “Tráfego Social” e como o Brandviewer pode ajudar a conseguir ainda mais resultados.
Relatórios do Google Analytics sobre o Tráfego “social media”
Todos nós realizamos algumas pequenas infrações no nosso dia a dia online. Embora atividades como assistir um filme via streaming naquele site de “procedência duvidosa”, ou realizar o download no Pirate Bay, possam parecer banais, muitas coisas são tecnicamente ilegais perante a justiça. Confira algumas práticas ilegais que você possivelmente anda fazendo na web.
10 coisas ilegais que você faz na Internet
Tutorial com uma super dica para o Facebook! Neste tutorial estaremos ensinando em apenas 3 passos como recuperar um bate-papo excluído do Facebook. Até pouco tempo atrás, o Facebook não permitia que as mensagens do chat fossem excluídas: elas eram apenas arquivadas. Atualmente, há a opção de deletá-las e nesse caso é impossível reavê-las por padrão.
Caso o leitor tenha arquivado o conteúdo – que era a anterior opção padrão, quando se desejava eliminar as conversas – é possível recuperá-lo usando o passo a passo abaixo.
A intervenção, feita em 2012 e intitulada de Estoy Aquí (Estou Aqui, em português), é a prova de como uma ideia pode mudar a vida de quem precisa e espalhar a bondade.
A intervenção urbana é de dois estudantes chilenos, Violeta Caro Pinda e Felipe Carrasco Guzmán. Eles amarraram balões ao pescoço dos cães com pedidos de abrigo, carinho ou comida. Mensagens como “não me abandone”, “me abrace” ou “não me deixe”, emocionaram os pedestres, que retribuíram com carinho e ajuda para os animais.
Estou Aqui – Intervenção Urbana
A Avenida Torquato Tapajós voltou a ser chamada de “Avenida da Morte”. A população amazonense está cada dia mais temerosa quanto aos riscos diários e perigos no trânsito.
Casos de acidentes com vítimas fatais estão cada vez mais comuns principalmente em avenidas com intenso fluxo de veículos.
Só nesse mês de agosto já presenciamos diversos acidentes pesados apenas na Torquato Tapajós, principal corredor de acesso às rodovias BR-174 (Manaus-Boa Vista) e AM-010 (Manaus-Itacoatiara). Tivemos a vida de 4 jovens encurtadas: Heveni dos Santos Lopes, 24; Beatriz Souza, 14 e o irmão Mateus Páscoa, 8; e há alguns dias a Renata Lobato, de 23 anos.
Segundo os agentes de trânsito, muitos desses acidentes foram ocasionados pelo motivo dos condutores dos veículos provavelmente estarem em alta velocidade.
Alta velocidade / Divulgação
Ok. Concordo! Mas, acredito que isso vai além. Que tal falarmos sobre os recapeamentos feitos nas principais avenidas? A Prefeitura de Manaus está desde o inicio do ano revitalizando os corredores viários e todos estamos acompanhando, mas não é possível que não estejamos percebendo a quantidade excessiva de calombos nas ruas! Essas elevações somadas com o excesso de velocidade e a desatenção dos condutores são razões suficientes para termos um quadro de horror!
E como poderíamos combater essa pressa toda? Seria necessário encher de radares pelas avenidas como questionou uma repórter televisiva ao presidente-diretor do DETRAN/AM e ao presidente-diretor do MANAUSTRANS?
A solução criativa que muitos países europeus adotam e várias cidades brasileiras já estão adotando chama-se Traffic Calming. Quem sabe não fosse a hora de nós nos atentarmos para essa iniciativa e aplicarmos aqui no Amazonas também? Creio que é muito mais beneficente para a população inteira, do que sair distribuindo multas!
De acordo com o Manual de Segurança Viária publicado pela Organização Mundial da Saúde (OMS) em 2008, os pedestres, ciclistas e motociclistas são agentes vulneráveis e têm suas chances de sobrevivência reduzidas quando são atropelados ou colidem com um carro em velocidade igual ou superior a 50 km/h. Já as chances de sobrevivência aumentam se o veículo trafega a menos de 30 km/h.
Uma alternativa para reduzir o limite de velocidade utilizada nas vias da Alemanha, Estados Unidos, Canadá, Bélgica, Holanda e Reino Unido e que traz bons resultados, é a implantação do traffic calming, um conjunto de medidas que inclui a adaptação do volume, velocidade e comportamento do tráfego, para que as ruas sirvam a todos e não apenas aos carros.
Reduzir a velocidade dos carros pode incentivar pedestres e ciclistas a se deslocarem, esse é o principal motivo para diversas cidades estarem utilizando o Traffic Calming.
Ao invés de aplicar multa na população, porque não trabalham de forma efetiva? É o que mais me questiono. Talvez, seja a hora de termos uma cidade inteligente e que priorize a vida.
O Traffic Calming tem sido visto como uma das possibilidades de enfrentar tais problemas de maneira eficiente. O Traffic Calming surgiu no fim dos anos 60, quando os moradores de uma pequena cidade na Holanda decidiram reduzir o fluxo de veículos, tornando as ruas lugares de convivência entre ciclistas, pedestres e veículos. Depois, o sistema foi adotado em outros países europeus e nos Estados Unidos, com desenvolvimento de ações como estreitamento de vias, faixa elevada para travessia de pedestres, chicanes (curvas artificiais), pavimento de alerta diferenciado com cor e/ou material, rotatórias e sinalização específica.
As lombadas do tipo traffic calming construídas recentemente na cidade de Muriaé – MG fonte: Gazeta de Muriaé
O Traffic Calming é uma estratégia que poderia perfeitamente ser utilizada em Manaus, afinal de contas se designa a aplicação através de engenharia de tráfego, de regulamentação e de medidas físicas, desenvolvidas para controlar a velocidade e induzir os motoristas a um modo de dirigir mais apropriado à segurança e ao meio ambiente. Além disso, podem ser empregados rapidamente.
Agentes de trânsito sinalizam os pedestres que desejam atravessar com bandeiras de cor de alta visibilidade (laranja, amarelo, fucsia..)
Os materiais para pavimentação são de cores e texturas diferenciadas; o mobiliário urbano, a vegetação e o paisagismo são utilizados para valorizar a paisagem e a identidade cultural.
A Secretaria de Transporte e Trânsito (Settra) da Prefeitura de Juiz de Fora (PJF) começou a implantar travessias elevadas de pedestres (traffic calming) na Avenida Presidente Itamar Franco (antiga Independência). O equipamento, que consiste em uma lombada transversal de coloração diferenciada, tem os objetivos de facilitar e dar mais segurança à travessia de pedestres, sobretudo aqueles com limitações de locomoção, bem como inibir o excesso de velocidade dos veículos. Fonte : Prefeitura de Juiz de Fora – MG
Além de acalmar o trânsito, esse tipo de inovação poderia aumentar a segurança e o bem-estar de outros usuários das estradas, especialmente os pedestres. Além disso, eles também podem fornecer um benefício enorme para os ciclistas, desde que feito corretamente.
Chicanes com ciclovias
Então, porquê não se adotar tais medidas para acalmar o tráfego de Manaus?
Primeiro, que Manaus precisaria ter uma política pública séria bem definida para a mobilidade humana, que valorize as pessoas e não os carros, o que seria inédito numa cidade engolida pelos veículos motorizados de todos os tipos, tamanhos, anos e modelos.
Depois, resta saber se o poder público está a fim ou tem de coragem de comprar a briga com os motoristas, deixando bem claro que as pessoas e os veículos não motorizados, especialmente as bicicletas, terão preferência e prioridade.
Questões de uso e ocupação do solo, mobiliário urbano, mudanças de engenharia de tráfego, ações preventivas e educativas de trânsito para uma nova cultura voltada para as pessoas e não para os veículos, tudo isso conta.
A minha parte termina aqui.
Espero que essas mortes não tenham sido em vão, e que algo seja feito com urgência. Peço que Deus os acolha em seu manto sagrado e que possa dar força para cada uma dessas famílias que têm seus filhos/as levados/as por acidentes de trânsitos.
Marco Feliciano voltou a ser o centro das atenções. Atualmente o pastor deputado, pediu em seu perfil pessoal do twitter para que os seus seguidores denunciassem o recém lançado vídeo humorista do Porta dos Fundos.
Publicado nesta segunda, o vídeo mostra a atriz e cantora Clarice Falcão interpretando uma mulher que vai ao ginecologista e lá descobrem uma imagem de Jesus Cristo em sua vagina.
Marco Feliciano faz campanha contra vídeo do ‘Porta dos Fundos’
Revoltado com o novo vídeo postado pelo grupo de humor ‘Porta dos Fundos’, o deputado federal e pastor Marco Feliciano pediu que seus seguidores no Twitter denunciem o vídeo chamado ‘Oh, Meu Deus’. Leia Mais »
Alguns meses atrás eu comentava sobre a invasão de privacidade do Facebook, no que se dizia a respeito dele alertar “se utilizar do GPS dos celulares para notificar amigos que estão próximos“.
Porém, como já profetizava, o pior estava por vir! Por sinal, ele veio e já foi!
O maior sucesso de todos os tempos da última semana, no que se refere a aplicativo para celular, foi, sem dúvida, o Rastreador de Namorado. O sujeito teve uma ideia brilhante: por que não dar, às almas gêmeas, aos casais de pombinhos completamente apaixonados, aos pares perfeitos, a chance de bisbilhotarem a vida de seus amados por temerem, seriamente, estarem recebendo um chapéu de touro de seus amores? Em um país em que se dá jeitinho para tudo, até mesmo para as puladas de cerca (quem nunc… oh wait!), o sucesso era garantido. Dezenas de milhares de usuários acessaram a lojinha de apps do Google para baixarem a solução para os seus medos em relação à infidelidade partidária do parceiro.
App “Rastreador de Namorado” foi bloqueado pelo Google. Agora, todo mundo pode pular a cerca!
Hoje estive pesquisando uma ferramenta muito útil para quem busca popularidade nas redes sociais. A nova ferramenta externa SubFree, é um sistema de curtir e ser curtido, ou seja quanto mais você curte, mais você ganha pontos e fãs.
Existem diversas ferramentas similares para o youtube e twitter, mas aqui, estamos falando particularmente do FACEBOOK .
Como ganhar mais curtidores no Facebook
Hoje em dia as pessoas começam a escrever o blog já pensando na recompensa que isso trará. Saiba que esse é o primeiro passo pro fracasso.
Se preocupe em criar um conteúdo de qualidade, se preocupe em escrever coisas que você teria prazer em ler, e o sucesso virá como consequência. A partir daí, é a hora de você patrocinar o seu blog e arrecadar algum dinheiro com ele. Mesmo que seja apenas para entrar em baladas sem pegar fila, se é que me entende (se não me entende confira esse post AQUI)
Como ganhar um rio de dinheiros na internet com parcerias permutas publieditoriais.
Durante as últimas semanas tenho me focado na questão da cobrança dos freelancers aos clientes. Não que seja um tema novo para mim, mas sim porque muitos leitores do blog (mas mesmo muitos) têm perguntado constantemente quanto devem cobrar pelos seus serviços. Então, decidi criar aqui uma sequência interessante de posts de forma a que possa retirar as dúvidas nas mais variadas áreas de negócio. Hoje vou me focar em outra área que também tenho vindo a ter bastante experiência durante os últimos meses: a gestão de mídias sociais enquanto freelancer.
Quanto cobrar para fazer a gestão de mídias sociais enquanto freelancer?
