Pode um veículo pegar imagens publicadas na internet e utilizar em matérias jornalísticas sem pedir a autorização de todas as partes envolvidas, retratadas na imagem? Em que casos isso é legítimo e está dentro do conceito de “fato noticioso” e “dever de dar a notícia” e em que casos isso gera abuso e infração à privacidade?
Direito na web: O uso da imagem na Era Digital
Enquanto o Brasil tenta lutar contra a exploração sexual por meio do turismo, a Adidas lançou uma camisa polêmica que faz conotação sexual em relação a Copa do Mundo no Brasil. A princípio, a Adidas disse que seria uma “camisa em edição limitada”, porém, após tantas críticas, decidiram remover a ideia da camisa.
O presidente da Embratur, Flávio Dino, quer que a entidade oriente empresas a não associar suas marcas ao apelo sexual e que contribuam para divulgação do Disque 100
Após a polêmica com a linha de camisetas lançada pela Adidas, sobre a Copa do Mundo, a empresa comunicou na tarde desta terça-feira (25/2) que em respeito à opinião dos consumidores e parceiros, os produtos não serão mais vendidos.
A marca ressaltou que essa seria uma edição limitada, disponível apenas para os Estados Unidos
De acordo com o relatório de Competitividade do Fórum Econômico Mundial, belezas naturais devem impulsionar o turismo. O principal motivo desta afirmação é que o Brasil ocupa primeiro lugar no mundo em recursos naturais.
Infelizmente, quase nunca temos a possibilidade de observar essa verdade. Com a logística cada vez mais atrasada, e os preços cada vez mais altos, o Amazonas não consegue oferecer aos amazonenses todo o seu poder ecoturístico, embora seja um berço e um dos principais atrativos nacionais.
Belezas naturais devem impulsionar o turismo
Nesta terça-feira (25/2). o governo francês lançou um hotsite com um guia de como os estrangeiros devem se portar durante a estada no Brasil. O estudo mostra excesso de problemas registrados no país e explica o que fazer para evitá-los.
Mapa do Brasil mostra os locaisMapa do Brasil mostra os locais que turistas devem evitar. Em vermelho – Oficialmente desaconselhado. Laranja – Aconselhado apenas em razões de necessidade. Amarelo – Vigilância reforçada. Verde – Vigilância normal que turistas devem evitar. Em vermelho – Oficialmente desaconselhado. Laranja – Aconselhado apenas em razões de necessidade. Amarelo – Vigilância reforçada. Verde – Vigilância normal
Mark Zuckerberg, presidente-executivo e cofundador do Facebook, anunciou a compra do aplicativo WhatsApp por “míseros” US$ 16 bilhões e mais um adicional de US$ 3 bilhões aos fundadores em ações, além de uma vaga no conselho administrativo do facebook. O valor é o mais alto já pago por um aplicativo para mobiles desde que a própria rede social comprou o Instagram.
No comunicado sobre a compra do aplicativo, Mark não informou se iria descontinuá-lo. no entanto, afirmou em sua página na rede social que o aplicativo permanecerá “independente”.
Usado por 450 milhões de pessoas por mês, o WhatsApp tem alto poder de engajamento: 70% que têm o aplicativo instalado em seus celulares o manuseiam diariamente. Por dia, o app registra 1 milhão de novos usuários. E está a caminho para conectar um bilhão de pessoas.
O WhatsApp é o maior responsável sobre a fuga de jovens do Facebook. O aplicativo de mensagens instantâneas, ao lado do Snapchat, Line e WeChat, é tratado como um dos escoadouros de adolescentes da rede social. E para tentar conter a falta de interesse e levar para seus domínios um desses aplicativos sensação, a rede social tentou comprar o Snapchat por US$ 3 bilhões, mas teve sua proposta recusada.
Este final de semana estive passando pela Avenida André Araújo e percebi uma intervenção bem bacana, porém, por nada criativa!
Observei que na frente de uma determinada empresa (Rede Amazônica), haviam colocado blocos de concreto para inibirem e impedirem que certos “motoristas” estacionassem nas calçadas. A atitude é digna de aplausos, afinal, essa cultura de estacionar nas calçadas é COMPLETAMENTE SEM NOÇÃO! Além de atrapalhar o trânsito, impossibilita a livre circulação de pedestres tirando um dos nossos direitos constitucionais: O direito de ir e vir.
Aliás, as denúncias sobre carros estacionados nas calçadas devem ser feitas ao Manaustrans pelo telefone 0800 092 1188, disponível 24h à população, mas isso é um outro assunto.
Voltando ao ponto de partida, minha dúvida é: Mas precisava mesmo serem BLOCOS DE CONCRETO?
Blocos de concreto na Avenida André Araújo. foto: Marcus Pessoa
O veículo elétrico Kenguru, fabricado nos EUA, permite que o usuário entre no carro sem deixar a cadeira de rodas! Esse automóvel pode atingir até 40km/h e é vendido apenas nos EUA por US$ 25mil.
Tanto nos Estados Unidos quanto no Brasil, os cadeirantes enfrentam muitas dificuldades: calçadas não apropriadas, pouco preparo dos estabelecimentos comerciais e, claro, transportes coletivos e individuais mal equipados para atender suas necessidades.
Kenguru – O carro elétrico para motoristas cadeirantes
Uma das coisas que eu mais gostava na Europa eram os fios subterrâneos. Demorei um pouco a entender o processo e confesso que no início achava muito diferente você poder olhar para o céu e não encontrar aquele emaranhado de fios nos postes.
Nem todos os locais era assim, claro, a paisagem, em certos pontos da cidade era cheio de fios devido a passagem dos bondes elétricos e os ônibus elétricos, mas de qualquer forma, viver aquela experiência me fez sonhar com uma cidade onde os cabos elétricos fossem completamente subterrâneos…
Bonde em Milão / Foto : Marcus Pessoa
Em abril de 2013, haviamos compartilhado aqui no nosso blog uma entrevista com o arquiteto que projetou o estádio Arena da Amazônia. A entrevista era de 2009. De lá pra cá, muita água rolou. Somente no dia 11 de fevereiro, com ela ‘beirando’ os 97% de conclusão é que fomos visitá-la.
Francisco Jota, Marcus Pessoa e Donna Bowater
No intuito de divulgar Londres para os visitantes, o Museu de Londres uniu-se à agência Brothers and Sisters e lançou, em 2010, o aplicativo Streetmuseum. O objetivo é mostrar Londres como era.
Streetmuseum – Museum Of London
O Google acaba de lançar o um concurso com a finalidade de estimular entidades sem fins lucrativos a usar a tecnologia no desenvolvimento de soluções para problemas sociais. É a terceira edição, e o Brasil é o país da vez a receber a competição, depois de Inglaterra e Índia.
O projeto chamado Desafio de Impacto Social (chamado em outros países de Global Impact Awards), que promete entregar R$ 4 milhões a projetos sem fins lucrativos e não-governamentais que usarem a tecnologia para resolver problemas de grande impacto na sociedade.
Desafio de Impacto Social Google Brasil