Nesta segunda feira o projeto “Lugares que o dia não me deixa ver”, idealizado pelo Ponto de Cultura Casarão de Ideias trará a luz 3 pontos de nossa cidade.
O que é e como funciona o Vale-Cultura
O Vale-Cultura é um benefício que será destinado prioritariamente a todos os trabalhadores que ganham até cinco salários mínimos. O objetivo é garantir meios de acesso e participação nas diversas atividades culturais desenvolvidas no Brasil.
2ª Edição do Projeto : Lugares que o Dia Não me Deixa Ver
Hoje inicia a 2ª edição do projeto : “Lugares que o dia não me deixa ver“, realizado pelo Casarão de Ideias , através do bailarino e diretor João Fernandes (uma pessoa fantástica e super acessível).
Esse é sem sombra de dúvidas um dos projetos mais criativos, inteligentes e bem bolados para a nossa cidade. Ano passado, levei minha mãe para participar e prestigiar o evento, ela curtiu muito e passou quase 1 mês comentando sobre.
E HOJE, 18h00, COMEÇA A 2ª. EDIÇÃO DO Projeto “Lugares que o Dia não me Deixa Ver” – Intervenções Artísticas.
DENUNCIE : Trabalho Escravo, Pedofilia, Preconceito na Web, Tráfico de Pessoas
Se você ver crimes na internet saiba que suas denúncias são muito bem vindas pelos órgãos competentes!
DENUNCIE para a POLÍCIA FEDERAL ao presenciar crimes cometidos na internet: Trabalho Escravo, Pedofilia, Preconceito na Web, Tráfico de Pessoas.
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Represa da Cachoeira Grande em Manaus
A Represa da Cachoeira Grande foi inaugurada em 1888, com uma represa de 105 metros de comprimento – a água era cristalina e potável. Desaguam por lá vários igarapés, sendo principais os Igarapés do Mindú e dos Franceses, outrora, todos serviam de balneários para os manauenses se refrescarem nas tardes quentes de verão amazônico.
Estou Aqui – Intervenção Urbana
A intervenção, feita em 2012 e intitulada de Estoy Aquí (Estou Aqui, em português), é a prova de como uma ideia pode mudar a vida de quem precisa e espalhar a bondade.
A intervenção urbana é de dois estudantes chilenos, Violeta Caro Pinda e Felipe Carrasco Guzmán. Eles amarraram balões ao pescoço dos cães com pedidos de abrigo, carinho ou comida. Mensagens como “não me abandone”, “me abrace” ou “não me deixe”, emocionaram os pedestres, que retribuíram com carinho e ajuda para os animais.
Estou Aqui – Intervenção Urbana
Traffic Calming – Estratégias para Acalmar o Trânsito
A Avenida Torquato Tapajós voltou a ser chamada de “Avenida da Morte”. A população amazonense está cada dia mais temerosa quanto aos riscos diários e perigos no trânsito.
Casos de acidentes com vítimas fatais estão cada vez mais comuns principalmente em avenidas com intenso fluxo de veículos.
Só nesse mês de agosto já presenciamos diversos acidentes pesados apenas na Torquato Tapajós, principal corredor de acesso às rodovias BR-174 (Manaus-Boa Vista) e AM-010 (Manaus-Itacoatiara). Tivemos a vida de 4 jovens encurtadas: Heveni dos Santos Lopes, 24; Beatriz Souza, 14 e o irmão Mateus Páscoa, 8; e há alguns dias a Renata Lobato, de 23 anos.
Segundo os agentes de trânsito, muitos desses acidentes foram ocasionados pelo motivo dos condutores dos veículos provavelmente estarem em alta velocidade.
Alta velocidade / Divulgação
Ciclovia, ciclofaixa e ciclorrota na Avenida das Torres em Manaus
Viver Manaus significa desenvolver nossa cidade para seus anseios. Manaus é uma cidade que precisa executar de verdade o seu Plano Diretor e ouvir a necessidade dos coletivos. Recentemente fiz uma publicação sobre a diferença entre ciclovia, ciclofaixa e ciclorrota, que conta justamente sobre como o espaço público pode e deve ser compartilhado tanto com carros, com ciclistas e quanto com pedestres. Mas vamos nos ater ao compartilhamento da via com os veículos motorizados, pois essa é a grande luta dos cicloativistas hoje.
Sorocaba tem uma das maiores redes de ciclovias do País, com 106 quilômetros de extensão e o menor índice de acidentes envolvendo ciclistas
Montanha russa ecologicamente correta no Iranduba
Outro dia, assistindo ao Canal Discovery, o tema abordado me chamou atenção – “Mega Construções”- o Canal relatava sobre as diversas construções de enormes Montanhas Russas por todo Os Estados Unidos. Leia Mais »
Projeto de Ciclovia Boulevard-Ponta Negra em Manaus
Durante as eleições o até então candidato Artur Neto prometeu se eleito fosse 80km de ciclovia. No início do mês os projetos para os primeiros 14,6 quilômetros de ciclovia dos 80 prometidos começarão a ser construídos ainda este semestre. Pelo menos 20 quilômetros precisam estar prontos até dezembro para cumprir a determinação do prefeito Artur Neto para seu secretariado. A ciclovia que recebeu o nome de Boulevard-Ponta Negra começa no encontro das avenidas Duque de Caxias e Álvaro Botelho Maia, na Zona Centro-Sul, e passa por vias como a avenida Brasil e Coronel Teixeira até chegar à Marina do Davi, na Ponta Negra, Zona Oeste.
Projeto de Ciclovia Boulevard-Ponta Negra em Manaus
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