Author: Marcus Pessoa

Sou manauara, designer de interface digital, fiz mestrado na Politecnico di Milano. Idealizei o “No Amazonas é Assim” e o "No Amazonas Era Assim"; e escrevo sobre Histórias e Curiosidades da Amazônia.
2set
Represa da Cachoeira Grande em Manaus

Represa da Cachoeira Grande em Manaus

A Represa da Cachoeira Grande foi inaugurada em 1888, com uma represa de 105 metros de comprimento – a água era cristalina e potável. Desaguam por lá vários igarapés, sendo principais os Igarapés do Mindú e dos Franceses, outrora, todos serviam de balneários para os manauenses se refrescarem nas tardes quentes de verão amazônico.

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22ago

Estou Aqui – Intervenção Urbana

A intervenção, feita em 2012 e intitulada de Estoy Aquí (Estou Aqui, em português),  é a prova de como uma ideia pode mudar a vida de quem precisa e espalhar a bondade.

A intervenção urbana é de dois estudantes chilenos, Violeta Caro Pinda e Felipe Carrasco Guzmán. Eles amarraram balões ao pescoço dos cães com pedidos de abrigo, carinho ou comida. Mensagens como “não me abandone”, “me abrace” ou “não me deixe”, emocionaram os pedestres, que retribuíram com carinho e ajuda para os animais.

 

Estou Aqui - Intervenção Urbana

Estou Aqui – Intervenção Urbana

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21ago

Traffic Calming – Estratégias para Acalmar o Trânsito

A Avenida Torquato Tapajós voltou a ser chamada de “Avenida da Morte”. A população amazonense está cada dia mais temerosa quanto aos riscos diários e perigos no trânsito.
Casos de acidentes com vítimas fatais estão cada vez mais comuns principalmente em avenidas com intenso fluxo de veículos.

Só nesse mês de agosto já presenciamos diversos acidentes pesados apenas na Torquato Tapajós, principal corredor de acesso às rodovias BR-174 (Manaus-Boa Vista) e AM-010 (Manaus-Itacoatiara). Tivemos a vida de 4 jovens encurtadas: Heveni dos Santos Lopes, 24; Beatriz Souza, 14 e o irmão Mateus Páscoa, 8; e há alguns dias a Renata Lobato, de 23 anos.

Segundo os agentes de trânsito, muitos desses acidentes foram ocasionados pelo motivo dos condutores dos veículos provavelmente estarem em alta velocidade.

Alta velocidade / Divulgação

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6ago
Ciclovia, ciclofaixa e ciclorrota na Avenida das Torres em Manaus

Ciclovia, ciclofaixa e ciclorrota na Avenida das Torres em Manaus

Viver Manaus significa desenvolver nossa cidade para seus anseios. Manaus é uma cidade que precisa executar de verdade o seu Plano Diretor e ouvir a necessidade dos coletivos. Recentemente fiz uma publicação sobre a diferença entre ciclovia, ciclofaixa e ciclorrota, que conta justamente sobre como o espaço público pode e deve ser compartilhado tanto com carros, com ciclistas e quanto com pedestres. Mas vamos nos ater ao compartilhamento da via com os veículos motorizados, pois essa é a grande luta dos cicloativistas hoje.

Sorocaba tem uma das maiores redes de ciclovias do País, com 106 quilômetros de extensão e o menor índice de acidentes envolvendo ciclistas

Sorocaba tem uma das maiores redes de ciclovias do País, com 106 quilômetros de extensão e o menor índice de acidentes envolvendo ciclistas

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21jul
Projeto de Ciclovia Boulevard-Ponta Negra em Manaus

Projeto de Ciclovia Boulevard-Ponta Negra em Manaus

Durante as eleições o até então candidato Artur Neto prometeu se eleito fosse 80km de ciclovia. No início do mês os projetos para os primeiros 14,6 quilômetros de ciclovia dos 80 prometidos começarão a ser construídos ainda este semestre. Pelo menos 20 quilômetros precisam estar prontos até dezembro para cumprir a determinação do prefeito Artur Neto para seu secretariado. A ciclovia que recebeu o nome de Boulevard-Ponta Negra começa no encontro das avenidas Duque de Caxias e Álvaro Botelho Maia, na Zona Centro-Sul, e passa por vias como a avenida Brasil e Coronel Teixeira até chegar à Marina do Davi, na Ponta Negra, Zona Oeste.

Projeto de Ciclovia Boulevard-Ponta Negra em Manaus

Projeto de Ciclovia Boulevard-Ponta Negra em Manaus

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20jul
O que é uma cidade criativa

O que é uma cidade criativa

Atualmente o tema tem entrado “na moda”, e é bom mesmo que a população passe a prestar mais atenção sobre iniciativas que transformam o cenário urbano e o deixa melhor para todos.

Uma cidade criativa é aquela capaz de comportar certa desordem e irregularidades enquanto renova seus padrões e inventa outras práticas de convivência. A definição foi apresentada por Anamaria Wills, executiva dedicada à produção cultural com atuação em diversos países.

Existe também um livro muito interessante da Elsa Vivant sobre o tema.

O Que É Uma Cidade Criativa? Este livro traz uma discussão sobre a teoria das cidades criativas que vem incendiando os debates urbanísticos do mundo todo. Elsa Vivant aponta os paradoxos e as limitações que permeiam as teorias em torno desse tema, questionando até que ponto a reversão da decadência econômica das cidades tradicionais dependerá apenas da capacidade de elas atraírem e ampliarem a presença das chamadas classes criativas, oferecendo-lhes, em contrapartida, ambientes sociais e culturais mais estimulantes, dinâmicos e abertos à diversidade.

O Que É Uma Cidade Criativa?

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13jul
Entenda a diferença entre Ciclovia, Ciclofaixa e Ciclorrota

Entenda a diferença entre Ciclovia, Ciclofaixa e Ciclorrota

Cada vez mais percebemos a necessidade de reduzirmos os carros particulares e partirmos para um meio de transporte alternativo, ecoamigável, sustentável, saudável e barato. Vimos e assistimos a diversas pesquisas sobre como é muito melhor usar bicicleta ao invés de ônibus, ou como elas ocupam muito menos espaço, sem contar nos seus outros inúmeros benefícios.

Para se ter ideia, a imagem abaixo representa o espaço utilizado por 60 pessoas em três modais de transporte diferente, na da esquerda no modal Ônibus, na do meio modal Bicicleta e na da direita o modal carro. É impossível não perceber o tamanho da diferença ocasionado e como os carros precisam ser limitados.

Espaço que 60 pessoas ocupam no trânsito

Espaço que 60 pessoas ocupam no trânsito

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