Em Londres, uma das cidades europeias com mais política pública voltada aos ciclistas, o prefeito da cidade, Boris Johnson, acaba de lançar um plano para ajudar nas pedaladas: semáforos ficarão abertos por mais tempo quando detectarem grupos de ciclistas.
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Ideias para Livre Circulação nas Calçadas
Este final de semana estive passando pela Avenida André Araújo e percebi uma intervenção bem bacana, porém, por nada criativa!
Observei que na frente de uma determinada empresa (Rede Amazônica), haviam colocado blocos de concreto para inibirem e impedirem que certos “motoristas” estacionassem nas calçadas. A atitude é digna de aplausos, afinal, essa cultura de estacionar nas calçadas é COMPLETAMENTE SEM NOÇÃO! Além de atrapalhar o trânsito, impossibilita a livre circulação de pedestres tirando um dos nossos direitos constitucionais: O direito de ir e vir.
Bergmonch, a bicicleta que se transforma em mochila
Genial ! Uma bicicleta que se transforma em mochila. Bergmonch significa “monge da montanha”, em alemão.
Ela pesa 9,5 Kg , entre suas vantagens, um compartimento para levar comida e bebida e um porta-capacete. Perfeita para quem curte esportes radicais, que faz trilha. Se o terreno é para caminhada é só montar a bike e curtir a paisagem, chegou num terreno acidentado, desmonta e pendura a bike nas costas. Leia Mais »
Traffic Calming – Estratégias para Acalmar o Trânsito
A Avenida Torquato Tapajós voltou a ser chamada de “Avenida da Morte”. A população amazonense está cada dia mais temerosa quanto aos riscos diários e perigos no trânsito.
Casos de acidentes com vítimas fatais estão cada vez mais comuns principalmente em avenidas com intenso fluxo de veículos.
Só nesse mês de agosto já presenciamos diversos acidentes pesados apenas na Torquato Tapajós, principal corredor de acesso às rodovias BR-174 (Manaus-Boa Vista) e AM-010 (Manaus-Itacoatiara). Tivemos a vida de 4 jovens encurtadas: Heveni dos Santos Lopes, 24; Beatriz Souza, 14 e o irmão Mateus Páscoa, 8; e há alguns dias a Renata Lobato, de 23 anos.
Segundo os agentes de trânsito, muitos desses acidentes foram ocasionados pelo motivo dos condutores dos veículos provavelmente estarem em alta velocidade.
Alta velocidade / Divulgação
Projeto de Ciclovia Boulevard-Ponta Negra em Manaus
Durante as eleições o até então candidato Artur Neto prometeu se eleito fosse 80km de ciclovia. No início do mês os projetos para os primeiros 14,6 quilômetros de ciclovia dos 80 prometidos começarão a ser construídos ainda este semestre. Pelo menos 20 quilômetros precisam estar prontos até dezembro para cumprir a determinação do prefeito Artur Neto para seu secretariado. A ciclovia que recebeu o nome de Boulevard-Ponta Negra começa no encontro das avenidas Duque de Caxias e Álvaro Botelho Maia, na Zona Centro-Sul, e passa por vias como a avenida Brasil e Coronel Teixeira até chegar à Marina do Davi, na Ponta Negra, Zona Oeste.
Projeto de Ciclovia Boulevard-Ponta Negra em Manaus
Entenda a diferença entre Ciclovia, Ciclofaixa e Ciclorrota
Cada vez mais percebemos a necessidade de reduzirmos os carros particulares e partirmos para um meio de transporte alternativo, ecoamigável, sustentável, saudável e barato. Vimos e assistimos a diversas pesquisas sobre como é muito melhor usar bicicleta ao invés de ônibus, ou como elas ocupam muito menos espaço, sem contar nos seus outros inúmeros benefícios.
Para se ter ideia, a imagem abaixo representa o espaço utilizado por 60 pessoas em três modais de transporte diferente, na da esquerda no modal Ônibus, na do meio modal Bicicleta e na da direita o modal carro. É impossível não perceber o tamanho da diferença ocasionado e como os carros precisam ser limitados.
Espaço que 60 pessoas ocupam no trânsito
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